tegundir af CNC vinnslu
Nákvæmnissteypa á vélrænum íhlutum bifreiða (þ.e. fjárfestingarsteypa fyrir bifreiðar) er mjög-nákvæmt framleiðsluferli sem framleiðir flókna-laga málmhluta með mjög lítilli vinnslu í kjölfarið. Ólíkt hefðbundinni sandsteypu eða mótsteypu, nær fjárfestingarsteypa nærri-nettó-myndaframleiðslu, sem dregur verulega úr efnissóun á sama tíma og gerir hlutum með flókna rúmfræði, þunnt-veggvirki og frábær yfirborðsfrágangur kleift. Steypuferli okkar fyrir kísilsol fjárfestingar nær stöðugt víddarvikmörkum CT4–CT6 (ISO 8062) og yfirborðsgrófleika allt að Ra 3,2μm eða betri.
Fjárfestingarsteypa er ákjósanlegasta nákvæmni framleiðsluaðferðin á alþjóðlegum bílasteypumarkaði. Frá ryðfríu stáli forþjöppuhúsum til gírkassa úr kolefnisstáli, steypulausnir okkar fyrir bílafjárfestingar skila endurtekinni nákvæmni, burðarvirki og langtímaáreiðanleika til bílabirgja og OEM um allan heim.
Nákvæmnissteypuferli - Lost Wax Investment Casting fyrir vélræna hluta bifreiða
Framleiðsluferlið okkar er hannað til að tryggja endurtekna nákvæmni, efnisþéttleika og framleiðsluhagkvæmni fyrir nákvæmni steypu vélrænna íhluta bifreiða:
Nákvæmnismót eru unnin í-húsi til að framleiða samræmd vaxmynstur með nákvæmri endurgerð á rúmfræði hluta.
Vaxmynstur er dýft í silica sol keramiklausn og húðuð með eldföstum stucco til að byggja upp-sterka skel, endurtekið margsinnis til að ná nauðsynlegri skelþykkt.
Keramikhúðin er hituð í autoclave til að bræða út vaxið og skilur eftir nákvæmt holrúm tilbúið fyrir málmhellingu.
Bráðnum málmi (kolefnisstáli, álblendi, ryðfríu stáli, hita-þolnum málmblöndur eða verkfærastáli) er hellt í forhitaðar keramikskeljar til að fylla holrúmið alveg.
Keramikskeljar eru fjarlægðar með titringi og skotsprengingu og einstakar steypur eru aðskildar frá hlaupakerfum.
Stöðlun, slökkva, temprun, lausnarmeðferð og úrkomuherðing í samræmi við efnislýsingar og kröfur viðskiptavina.
CNC beygja, mölun, borun og yfirborðsmeðferðir (sinkhúðun, nikkelhúðun, Dacromet, passivation).
Staðfesting á víddum í gegnum hnitamælingarvélar (CMM), ó-eyðandi prófun (röntgengeisli, skoðun á segulmagnuðum ögnum, litarefnispenetrant) og efnisvottun.
Vörulýsing
| Parameter | Getusvið |
| Steypuferli | Kísilsól fjárfestingarsteypa (týnt vax); tómarúmsteypa í boði |
| Málþol | CT4–CT6 (ISO 8062); nákvæmnisvinnsla allt að ±0,05 mm |
| Yfirborðsfrágangur | Ra 3,2μm–6,3μm sem-steypt; vélað yfirborð í Ra 0,8μm |
| Þyngdarsvið steypu | 0,05 kg til 200 kg á íhlut |
| Hámarksstærðir | Allt að 800 mm að lengd |
| Lágmarks veggþykkt | Eins þunnt og 1,5 mm |
| Árleg framleiðslugeta | 2,000+ tonn |
Efni fyrir nákvæmnissteypuhluti fyrir bíla
Efnissafnið okkar nær yfir 200 alþjóðlegar einkunnir, þar sem hver hiti er greindur með litrófsprófun áður en hann er hellt til að tryggja nákvæma efnafræði.
- Ryðfrítt stál - 304, 316, 17-4 PH (SAE AMS 5343G),13Cr-8Ni-2.2Mo-1.1Al (AMS 5412B)
- Alloy Steel - 8620, 4140, 4340 fyrir há-drifrásarhluta
- Kolefnisstál - Lág-kolefnis til miðlungs-kolefnisflokkur fyrir byggingarhluta
- Hitaþolið-stál - Allt að 1500 gráður F / 816 gráður vinnuhiti
- Tvíhliða ryðfríu stáli / ofurblendi - Fyrir mikla tæringu og há-hitaumhverfi
- Álblöndur og magnesíumblendi - Létt steypa fyrir rafbílaíhluti og undirvagnsbyggingar
Allt efni er í samræmi við ASTM, SAE AMS, DIN, JIS, BS og GB staðla.
Sýning á ferli
Algengar spurningar
Hvert er dæmigert umburðarlyndi sem hægt er að ná fyrir nákvæmnissteypu á vélrænum íhlutum bifreiða?
-
Fjárfestingarferli okkar fyrir kísilsol nær CT4–CT6 samkvæmt ISO 8062 í -steypu ástandi. Þegar auka CNC vinnsla er beitt er hægt að ná vikmörkum niður í ±0,05 mm (sambærilegt við nákvæmnissteypustaðla fyrir mikilvæga festingarfleti).
Hvaða efni eru oftast notuð fyrir nákvæmnissteypta hluta bíla?
-
Kolefnisstál (lágt-kolefni til miðlungs-kolefnis), ryðfríu stáli (304, 316, 17-4 PH), álblendi (8620, 4140, 4340), hita-þolið stál og, fyrir léttan rafbílanotkun, ál og magnesíum. Efnisval er stýrt af notkun - vélaríhlutum þurfa venjulega hitaþolnar málmblöndur eða ryðfríu stáli, en undirvagnshlutar í burðarvirki geta notað kolefnisstál eða ál til að halda jafnvægi á styrk og þyngd.
Hvert er lágmarkspöntunarmagn fyrir nákvæmnissteypta bílaíhluti?
-
Engin fast MOQ. Við tökum við magni frumgerða allt að 1–100 stykki fyrir hönnunarstaðfestingu og for-prófun, og stækkum í fjöldaframleiðslumagn upp á 10,000+ stykki eftir því sem forrit viðskiptavina aukast. Þessi sveigjanleiki styður bílakaupendur frá R&D í gegnum raðframleiðslu.
Framkvæmir þú ekki-eyðileggjandi prófanir á öryggi í bílum-mikilvægum steypum?
-
Já. Fyrir öryggis-mikilvæga vélræna íhluti bifreiða, bjóðum við upp á röntgenskoðun til að greina innri galla (gljúpa, rýrnun, innilokun), skoðun á segulmagnuðum ögnum (MPI) fyrir ósamfellur á yfirborði og undir yfirborði í járnsegulfræðilegum efnum og prófun á litargenggni fyrir ekki-segulfræðileg efni. Allar NDT skýrslur eru skjalfestar og fylgja með sendingarvottunarpökkunum.
Hversu langan tíma tekur verkfæri fyrir nýtt bílasteypuverkefni?
-
Verkfærahönnun og framleiðsla tekur venjulega 25–40 daga fyrir nýjan nákvæmnissteyptan bifreiðaíhlut, allt eftir flóknum hluta. Verkfæraverkstæði okkar innan-hússins heldur fullri stjórn á gæðum myglu og lágmarkar afgreiðslutíma samanborið við útvistaða verkfæravalkosti. Frumgerð sýnishorn eru fáanleg stuttu eftir að verkfærum er lokið, þar sem framleiðsla hefst eftir PPAP samþykki.
maq per Qat: nákvæmnissteypa vélrænna íhluta bifreiða, Kína nákvæmnissteypa vélrænna íhluta bifreiða framleiðendur, birgja, verksmiðju
